تحليل.. الألغام البحرية كتهديد محتمل لإغلاق باب المندب

أظهر تحليل نشره مركز ستيمسون الأمريكي، المتخصص في أبحاث الأمن الدولي، اليوم الأربعاء، توجساً دولياً، من إغلاق محتمل لباب المندب في البحر الأحمر، من قبل الحوثيين، الذين قد يستخدمون الألغام البحرية.

وذكر التحليل، أن الحوثيين قد يلجأون إلى ذلك إذا استمرت الحرب في قطاع غزة، مشيراً إلى محاولة إغلاق باب المندب في العام 1984، بالألغام البحرية، وهو عمل تخريبي قال إنه ما زال محل جدل إلى اليوم، كونه يندرج ضمن أعمال تعطيل الملاحة عبر بوابات البحر الأحمر، أي “قناة السويس ومضيق باب المندب”.

وقال، إنه “واستجابة للطلبات الإقليمية، أجرى تحالف بقيادة الولايات المتحدة عمليات مضادة، واستعاد الشحن الآمن في الممر المائي الاستراتيجي الذي يربط البحر الأبيض المتوسط والمحيط الهندي”.

ووفق مركز ستيمسون فإنه “بعد 40 عامًا، ما تزال الألغام البحرية تمثل تهديدًا محتملاً للتجارة البحرية ومنتجات الطاقة والبنية التحتية الرقمية تحت الماء في البحر الأحمر وحوله”.

وقال إنه منذ منتصف نوفمبر 2023 تحتجز جماعة الحوثي حرية الملاحة في المنطقة كرهينة، حيث شنت مئات الهجمات بالصواريخ والطائرات بدون طيار والقوارب على الشحن التجاري دعماً للفلسطينيين,

ووفق المركز “إذا استمرت الحرب، فقد يلجأ الحوثيون أيضًا إلى زرع الألغام لمحاولة إغلاق باب المندب أو مهاجمة الشحن الدولي في البحر الأحمر”.

وذكر أنه على مر التاريخ، استخدمت الجهات الفاعلة ذات القدرات البحرية المحدودة في مواجهة خصوم أكثر قوة الألغام البحرية لتسوية ساحة اللعب، واستخدمت كل من إيران والعراق الألغام خلال حربهما في الفترة 1980-1988، وبعد غزو العراق للكويت في عام 1990، زرع أكثر من 1000 لغم قبالة الكويت لمنع التحالف الذي تقوده الولايات المتحدة من إطلاق عملية إنزال برمائية”.

وقال “الألغام البحرية توفر ميزة استراتيجية في عقيدة الدفاع للدول الصغيرة والجهات الفاعلة غير الحكومية” مشيراً إلى أنها “تحظى بتقدير كبير باعتبارها ميسورة التكلفة نسبيًا ويمكن نشرها دون دعم من المنصات البحرية المتقدمة. وهي تفرض تكاليف غير متناسبة على الخصم المصمم أو المجبر على تطهير المياه الملوثة بالألغام، وبالتالي تحويل ديناميكيات القوة”.

وتلعب الألغام الراسية، التي يتم تثبيتها على قاع البحر من خلال الكابلات وتطفو تحت السطح، وظيفة منع الوصول لحماية الموانئ والمرافئ، كما تلعب الألغام العائمة دورًا في منع المنطقة حيث يمكنها السفر لمسافات كبيرة من مكان زراعتها الأولي الذي تحمله تيارات المحيط.

وعن الحوثيين قال، إنه طوال تاريخهم يعملون على نشر قوتهم على الأرض، من صعدة، وهي منطقة جبلية تقع على الحدود مع المملكة العربية السعودية” لافتاً إلى أن الحوثيين استخدموا حرب العصابات في اشتباكات محلية مع قوات الرئيس اليمني آنذاك علي عبد الله صالح في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين فيما أصبح يُعرف بحروب صعدة.

وقال “بعد أن استولى الحوثيون على العاصمة اليمنية صنعاء في سبتمبر/أيلول 2014، تحولت حملتهم العسكرية غربًا وجنوبًا إلى المناطق الساحلية المطلة على البحر الأحمر وباب المندب، وكان استيلاء الحوثيين على ميناء الحديدة في نوفمبر/تشرين الثاني 2021 بمثابة نقطة تحول مهمة، حيث وسعوا سيطرة الجماعة على مساحات شاسعة من الساحل الغربي لليمن والوصول إلى مخزونات الجيش اليمني من الأسلحة والأصول البحرية. وقد مكن هذا الحوثيين من البدء في تسليح المجال البحري”.

وأضاف “لا يمكن للحوثيين أن ينافسوا الولايات المتحدة ومعظم دول الخليج العربي على أساس سفينة مقابل سفينة، ومع ذلك، فقد أصبحوا يشكلون تهديدًا متزايدًا للبحارة في البحر الأحمر وما حوله”.

ومنذ أوائل عام 2017، زرع الحوثيون مئات الألغام بالقرب من سواحل اليمن على البحر الأحمر لمنع القوات التي تقودها السعودية من شن عمليات برمائية والاستيلاء على المواقع المتقدمة التي تشكل أهمية حاسمة لدفاعات الحوثيين.

كما زرعوا الألغام في المياه الضحلة قبالة المدن الساحلية الكبرى، مثل المخا والحديدة وميدي، وحول الجزر الاستراتيجية، بما في ذلك كمران وأرخبيل حنيش. وبسبب افتقارهم إلى آلات زرع الألغام المصممة خصيصًا، استخدم الحوثيون الزوارق السريعة وسفن الصيد لزرع الألغام.

مع أن بعض تلك الأجهزة كانت من الحقبة السوفييتية، مما يشير إلى أنها نشأت من مخازن ذخيرة الجيش اليمني. ومع ذلك، يُعتقد أن معظمها من صنع الحوثيين محليًا.

وتشير أوجه الشبه الوثيقة بين الألغام الأكثر تقدماً والتصميمات الإيرانية الصنع إلى نقل التكنولوجيا من طهران، وتشمل الأجهزة الأكثر أساسية الألغام العائمة المصنوعة من أسطوانات الغاز المنزلية المملوءة بالمتفجرات والمزودة بصواعق تلامسية.

ويتم تثبيت النماذج الأكثر تطوراً على قاع البحر من خلال آلية تثبيت وتجهيزها بصواعق تلامسية أو تأثيرية (مغناطيسية أو صوتية). ويقال إن مخزون الحوثيين يشمل أيضاً ألغاماً لاصقة، يتم ربطها بهيكل السفينة بالمغناطيس”.

وبما أن تيارات ورياح البحر الأحمر تتبع الرياح الموسمية، فتهب جنوباً خلال الصيف وشمالاً في الشتاء، فإن الألغام البحرية التي زرعها الحوثيون يمكن أن تتحرك لمسافات كبيرة، مما يتسبب في وقوع إصابات بين مجتمعات الصيد عبر سواحل البحر الأحمر”.

وطبقاً للتحليل، فقرار الحوثيين حتى الآن بالامتناع عن عمليات زرع الألغام البحرية على نطاق واسع في نقاط الاختناق في البحر الأحمر يعكس قرار الميليشيا باستهداف السفن التجارية المملوكة لشركات الشحن الإسرائيلية والأمريكية والبريطانية في المقام الأول، فضلاً عن السفن التجارية التي ترفع أعلام دول أخرى لها روابط، من خلال الملكية أو زيارات الموانئ، مع إسرائيل”.

إضافة إلى أن المواصفات التكتيكية للألغام البحرية في مخزون الحوثيين لا تسمح بالاستهداف الدقيق للسفن. وبالتالي، فإن استخدام الألغام البحرية على نطاق واسع يمكن أن يلحق الضرر بالسفن المتجهة إلى الموانئ في الأراضي الخاضعة لسيطرة الحوثيين أو التي لها روابط مع دول ليس لها خلافات مفتوحة مع الجماعة المسلحة، مثل إيران والصين وروسيا”.

وتمثل الألغام الحوثية تهديدًا محتملاً كبيرًا للملاحة في البحر الأحمر وما حوله، وفي 27 أكتوبر 2024، نشرت وسائل الإعلام التابعة للحوثيين مقاطع فيديو دعائية لتدريب عسكري حديث يحاكي عمليات قتالية ساحلية بالألغام البحرية، مما يؤكد الدور النشط للمتفجرات المغمورة في عقيدة الحرب للجماعة المسلحة.

وتوقعًا لمثل هذا التحول، سعت بعض الدول الإقليمية إلى تطوير قدرات مكافحة الألغام. تمتلك البحرية السعودية ثلاث صائدات ألغام من فئة سانداون في الخدمة الفعلية. تنشر الإمارات العربية المتحدة حاليًا صائدة ألغام من فئة فرانكنثال. تعرضت صائدة ألغام ثانية لأضرار بالغة بسبب هجوم للحوثيين في عام 2017 ويُعتقد أنه تم إيقاف تشغيلها.

وتدير البحرية الأميركية، المتمركزة في البحرين، فرقة العمل 52، وهي قوة متخصصة في عمليات حرب الألغام والتي تضم أربع سفن من فئة أفنجر وطائرات الهليكوبتر إم إتش-53 إي سي دراغون. يتألف سرب مكافحة الألغام التاسع، وهو سرب من البحرية الملكية البريطانية، من ثلاث سفن وسفينة دعم، متمركزة أيضًا في البحرين.

كما أن الولايات المتحدة وبريطانيا تجريام تدريبات ثنائية ومتعددة الأطراف في حرب الألغام ومحاكاة التخلص من الذخائر المتفجرة لاختبار قدرتها على الاستجابة لحوادث الألغام البحرية وتعزيز التشغيل البيني. ومع ذلك، نادرًا ما تتصدر الجهود الرامية إلى تعزيز جاهزية مكافحة الألغام أولويات الأمن، مما يؤدي إلى نقص المنصات والموارد.

وعمليات البحث عن الألغام وإزالتها هي مسعى عالي التكلفة ويستغرق وقتًا طويلاً. وتتكون سفن إزالة الألغام من الخشب والألياف الزجاجية لتقليل توقيعها، وهي عرضة للاستهداف من قبل الطائرات بدون طيار والصواريخ التي تطلق من الأراضي التي يسيطر عليها الحوثيون في اليمن.